一、银行管理体系架构                                              

二、异地守库金库门禁联网架构

说明：

1、以省级分行为单位建立一个集中管理中心，进行门禁系统的管理和功能配置，包含卡证管理/设备管理/网络管理/日志管理/逻辑功能配置管理等。该中心可以与银行安防系统管理中心合设，所有的设备运行基于银行内部网络。

2、大型营业网点或者办公室的门禁系统可以采用与金库门禁系统相混合的组网方式，可以确保所有门禁系统基于同一套系统，同一管理维护界面。

3、门禁系统除了通过网络方式上报给门禁管理软件系统外，还必须通过电话拨号方式与报警主机进行报警（紧急情况下，如主网络中断等），另外门禁系统还可以与集成安防管理平台进行集成，实现与报警，视频等系统的联动。（详细参见银行联网安防管理系统方案建议书）

4、在各支行或分理处或金库的安保值班机房，可以根据实际需要仅使用1~2个客户端，实现本地管理维护与集成管理监管相结合的方案。

三、银行网点加钞间门禁联网架构

四、押钞人员管理系统架构

1      线路管理

1.1线路主线

         以线路作为主线，主界面中可对线路进行添加、删除和修改等功能。

1.2.      线路信息留底

         所有线路均可留底，可随时查看之前的线路相关信息，不会因线路无效而删除。

1.3.      线路复制

         对于一些重复性的线路和人员实现复制功能，仅需修改线路的有效期即可马上生效。

2      新建线路

         点击【新建线路】按钮。

2.1.      线路名称

         输入线路的名称。

2.2 有效期限

         线路生效的日期，所有授权人员仅当当天有效日期才允许开门。由于线路和人员每天都会变，因此每条线路仅允许设置1天，需要每天进行新线路新建添加。

2.3.  选择门点

         通过树形结构方式，显示所有不同区域的门点，通过勾选选择允许开门的门点。

2.4.   选择人员

         选择授权开门人员信息，点击【添加人员】按钮。

         根据部门结构方式进行人员的选择。

         注意事项：已添加到列表中的人员在此将不再显示出来。

         选择后的人员将显示在人员列表中。

2.5.      人员保存

         点击【保存】按钮后，即可实现线路的添加，到了线路有效期当天，授仅人员将可打开指定门点，过了期限后将自动失效。

五、 押钞车辆管理系统架构

1、 实现功能

1.1、车牌实时抓拍

具有2个实时监控通道的车牌识别系统，当车辆进入触发地感线圈实现车牌识别后，软件会马上在“车牌抓拍”窗口上显示对车辆实时抓拍的功能。

l  【车牌图片】à自动根据抓拍图片分析出车牌号码位置及截取车牌实际的图片显示，用于人工与分析出的车牌号码进行比对；

l  【车牌号码】à对车牌图片进行分析，自动显示分析出来的车牌号码；

l  【手动修改原因】à预先录入手动修改的原因，在此通过下接菜单进行选择。

l  【进入时间】à车牌识别时间；

l  【进入地点】à车牌识别地点。

l  【进入状态】à根据识别后的车牌对已登记的车辆信息进行比对，显示比对结果，分为以下几项：

车辆识别具有以下几种状态说明

1.2、指纹联动抓拍状态

       实时显示当前指纹人员历史照片信息和实时抓拍图片对比。

1.3、车辆当天统计

显示当天车辆进出情况。

对车辆进出情况进行详细的查询，已离开车辆信息为绿色，未离开车辆信息为红色。点击车辆信息后，可显示该信息对应车辆登记时的所有信息（包括联动抓拍照片等）。

1.4、 正常流程

1.4.1.  车辆进入

运钞车进入停车区后触发车牌识别系统，若此车牌已在系统中登记过（若车牌未在系统中登记过，则现场语音提示“车牌不存在，禁止进入“等信息，同时禁止刷卡进入），则显示与该车牌相关的信息。同时监控室内语音喇叭播放“有车辆进入”等语音提示。

1.4.2.  声光提示

车辆车牌识别成功后，现场门禁系统控制控制对应通道的LED灯为绿色（另一出口LED为红色，提示禁止进入等待区），同时通过语音喇叭提示车辆上的人员下车逐一进行指纹+刷卡。

1.4.3.  现场人员指纹确认

运钞车人员下车到达指定区域逐一进行指纹+刷卡确认，通道闸此时不会打开，人员相关信息及联动抓拍图片会主动上传到监控中心平台上逐一显示。

1.4.4.  远程确认开门

现场最后1个人指纹+刷卡后，按下现场【确认按钮】，表示所有人员已指纹+刷卡完成。

软件根据车牌号码自动匹配指纹人员中是否有该车牌号对应的司机人员（1部车可设置多个司机，任一司机存在即算通过，也可设置为不绑定），车牌号码与司机人员配匹成功后，软件界面上弹出如下图提示信息框（若车牌号码与司机人员匹配不成功，即指纹人员中不存在司机人员，软件提示“车牌号码与司机人员不匹配“提示信息，禁止远程开门）。

监控室管理人员人员通过指纹联动抓拍图片确定人员身份后，在指纹机按1次指纹确认，即可远程打开现场通道闸进行放行。

放行后，车牌识别信息、人员指纹信息及人数统计信息等均会自动清空，便于进行下一次的远程开门确认。

1.5、 其它说明

1.5.1、流程操作

整系统必须严格按照流程进行操作，实现流程如下：车辆车牌识别à现场人员指纹确认à监控室管理人员指纹确认开闸，任一环节跳过将禁止开闸。如没有车辆进入或现场没有人员指纹，此时监控室内的管理人员人员在指纹机上按手指将不能开启现场通道闸。

1.5.2、车辆退出

车辆退出时，系统需确认车辆进入时的人员与车辆退出时的人员数量及卡号必须完全相同，仅当完全相同才能给予放行，若不完全相同则不允许放行，同时现场语音喇叭提示指纹失败，需要全部人员重新再指纹确认。

1.5.3、双人认证开闸

当有领导来访时，监控室管理人员选择【远程开门】按钮，此时提示如下信息，管理人员选择开门原因后，必须2个管理人员在指纹机确认，此时可远程打开现场通道闸，该开闸信息同时记录下来作为事后查询。

1.5.4、手动输入车牌号码

当出现车牌识别系统损坏或现场车牌模糊导致识别错误，此时显示“车牌号不存在，禁止进入“。

为不影响正常车辆出入，监控室管理人员可在【车牌号码】旁边的下拉框中选择已预录好的车牌号码，当通过该方式选择车牌号码后，必须在后面的【手动修改原因】中选择对应的修改原因。

选择系统中已保存有的车牌后，才能继续进行后续的现场人员指纹操作。

1.5.5、现场关门

现场保卫人员判断车辆完全通过后，按下关门按钮，此时关闭现场伸缩门，关门由保卫人员来负责。

 1.5.6 、现场按钮开门

当远端服务器损坏或其它特殊原因导致无法远程开门，此时现场领导通过钥匙打开开门按钮保险柜后，通过按下开门按钮，即可实现手工开闸功能。

1.5.7、车辆信息与司机对应

系统可设置每部车牌信息对应多个司机人员（也可设置为不绑定），每次进出指纹时，必须要有车牌号码对应的任一一个司机在场才允许通行，否则不允行通行。

系统可同时支持对司机人员的删除、添加和修改等操作。